એન્જિન માઉન્ટ્સને કેવી રીતે બદલવું

એન્જિન માઉન્ટ કરે છેબગડે છે, સુકાઈ જાય છે અને નિષ્ફળ જાય છે.ડ્રાઇવટ્રેનને નુકસાન ન થાય તે માટે અને કારને નવો અનુભવ કરાવવામાં મદદ કરવા માટે, જૂના એન્જિન માઉન્ટ્સને બદલવાનું વિચારો.
chrishasacamera
chrishasacamera
અમે આ પૃષ્ઠ પર ઉપલબ્ધ ઉત્પાદનોમાંથી આવક મેળવી શકીએ છીએ અને સંલગ્ન કાર્યક્રમોમાં ભાગ લઈ શકીએ છીએ.વધુ શીખો >
પછી ભલે તે હેચબેક હોય, સેડાન હોય, ક્રોસઓવર હોય અથવા ટ્રક હોય, તમામ વાહનોમાં વ્યાપક સેવા સમયપત્રક અને અંતરાલ હોય છે જેમાં ટાયર ફેરવવાથી લઈને એર ફિલ્ટર બદલવા સુધીના વિવિધ કાર્યોનો સમાવેશ થાય છે.સામાન્ય રીતે, એન્જીન માઉન્ટ એ મુખ્ય સેવાનો ભાગ છે અને તેથી તેને પહેરવાની વસ્તુ તરીકે ગણવામાં આવવી જોઈએ.
સમય જતાં, એન્જિન માઉન્ટનું રબર સુકાઈ જાય છે, તિરાડો પડી જાય છે, તૂટી જાય છે અને અંતે અલગ થઈ જાય છે, જેના કારણે ડ્રાઇવટ્રેનની વધુ પડતી હિલચાલ અને કંપન થાય છે.જો કાર સખત રીતે ચલાવવામાં આવી હોય, તો એન્જિન માઉન્ટ વહેલા તૂટી શકે છે, પરંતુ મોટાભાગે, ઉંમર એન્જિન માઉન્ટ્સને નષ્ટ કરે છે.કોઈપણ રીતે, જ્યારે એન્જિન માઉન્ટ્સને સ્વેપ કરવાનો સમય આવે છે, ત્યારે તે ક્યાં છે તેના આધારે, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં તે પૂર્ણ કરવું ખૂબ મુશ્કેલ નથી.તે સામાન્ય કરતાં થોડી વધુ બહાદુરી લે છે, પરંતુ તે રેંચ-ઉપજ આપનાર ગેરેજ યોદ્ધા માટે સંપૂર્ણપણે શક્ય છે.
જો તમે અમારી લિંક્સમાંથી કોઈ એક દ્વારા ઉત્પાદન ખરીદો તો ડ્રાઇવ અને તેના ભાગીદારો કમિશન મેળવી શકે છે.વધુ વાંચો.
સામાન્ય રીતે, જ્યારે એન્જિન માઉન્ટ નિષ્ફળ જાય ત્યારે જ તેને બદલવું જરૂરી છે.યાંત્રિક સમસ્યા ખરેખર એન્જિન માઉન્ટ સંબંધિત છે તેની ખાતરી કરવા માટે, કપાત અને નિદાનની કેટલીક સરળ શક્તિ સમસ્યાની પુષ્ટિ કરશે.
ખરાબ એન્જિન માઉન્ટનું સૌથી સામાન્ય લક્ષણ અતિશય વાઇબ્રેશન અને એન્જિનનો અવાજ છે.સૌથી આત્યંતિક કેસોમાં, એન્જિન કારના અન્ય ભાગોને હલનચલનથી પણ સંપર્ક કરી શકે છે, જેનાથી જોરથી ક્લંક થાય છે.મોટાભાગે, જ્યારે પણ ડ્રાઈવર થ્રોટલમાંથી બહાર નીકળે છે અથવા થ્રોટલ લાગુ કરે છે ત્યારે તે એક નાનો ક્લંક હશે.
રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઈવ અથવા લોન્ગીટ્યુડીનલી એન્જીનવાળી કારના સૌથી સામાન્ય લક્ષણો ડ્રાઇવટ્રેન સ્પંદનો છે જે ઝડપ સાથે વધે છે અને એન્જિન કંપનો જે એન્જિનની ક્રાંતિ સાથે બદલાય છે.ટ્રાંસવર્સ-એન્જિનવાળી ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ કાર માટે, સ્ટિયરિંગ દ્વારા વધારાના સૂચક સાથે ક્લંકિંગ અને રફનેસ સામાન્ય છે.ટ્રાંસવર્સ કાર પર, એન્જિન અને ગિયરબોક્સ એક એકમ તરીકે અસ્તિત્વમાં છે જે એન્જિન ખાડીમાં સ્થિત હોવું જરૂરી છે.જો એન્જિન આસપાસ ફરે છે, તો એક્સેલ્સ પણ ગોઠવણીમાંથી બહાર નીકળી જાય છે, જેના કારણે સ્ટીયરિંગમાં ફેરફાર થાય છે.જો કાર થ્રોટલમાંથી બહાર નીકળતી વખતે સહેજ એક તરફ ખેંચે છે અને પછી જ્યારે થ્રોટલ લાગુ કરવામાં આવે ત્યારે સામેની બાજુએ ખેંચે છે, તો તે લગભગ ચોક્કસપણે એન્જિન અથવા ટ્રાન્સમિશન માઉન્ટ સમસ્યા છે.ઝડપ અને આરપીએમ આધારિત સ્પંદનો માટે પણ જુઓ.
અંદાજિત સમય જરૂરી છે: 3 કલાક
કૌશલ્ય સ્તર: મધ્યવર્તી
વાહન સિસ્ટમ: એન્જિન, ગિયરબોક્સ
આ કામ કરવા માટે કારના સૌથી ભારે ભાગોને ટેકો આપવો જરૂરી છે.તમારી જાતને સુરક્ષિત રાખવા માટે, ખાતરી કરો કે હેવી ડ્યુટી ગ્લોવ્સ, એન્જિન ખાડીમાં સુરક્ષિત રીતે પહોંચવા માટે લાંબી સ્લીવ વર્ક શર્ટ, અને હાઇડ્રોલિક જેક જેવા ગિયર અને એન્જિન સપોર્ટની ખાતરી કરો કે કટોકટીના કિસ્સામાં એન્જિન હંમેશા સપોર્ટ કરે છે.
પછી તમારે જે સાધનોની જરૂર પડશે તે પણ એકદમ મૂળભૂત છે.અમે જાણતા નથી કે તમારા ટૂલબોક્સમાં બરાબર શું છે, તેથી અમે તમને જેની જરૂર છે તે સૂચિબદ્ધ કરીશું.માત્ર કિસ્સામાં.
જોબ શરૂ કરતા પહેલા તમને જોઈતી દરેક વસ્તુનું આયોજન કરવાથી કિંમતી સમય અને હતાશાની બચત થશે.ખાતરી કરો કે કામ એક સત્રમાં થઈ શકે છે અને જીવન સરળ બનશે.મારા પર ભરોસો કર.
મોટાભાગના એન્જિન માઉન્ટ સ્વેપ સમાન રીતે કરવામાં આવે છે, પછી ભલે તે કારને થોડી અલગ રીતે સુરક્ષિત કરવામાં આવે.ચાલો સામાન્ય પગલાઓમાંથી પસાર થઈએ.જો તમને તમારી કાર પરના એન્જિન માઉન્ટ શોધવા અથવા ઍક્સેસ કરવામાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો સર્વિસ મેન્યુઅલનો સંપર્ક કરો.
નીચેથી હાઇડ્રોલિક જેક અથવા ઉપરથી એન્જિન સપોર્ટ બારનો ઉપયોગ કરીને, એન્જિન માઉન્ટ્સમાંથી તણાવ મુક્ત કરવા અથવા દૂર કરવાની તૈયારી કરવા માટે એન્જિનને સહેજ ઉંચો કરો.મોટાભાગની રેખાંશ-એન્જિનવાળી કાર પર, એન્જિન તેના માઉન્ટો પર બેસી જશે.મોટાભાગની ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ કાર પર, એન્જિન માઉન્ટ્સ પર અટકી જશે.ત્યાં ક્રોસઓવર છે, પરંતુ એન્જિનને ટેકો આપવાની પદ્ધતિ માટે તે ધ્યાનમાં રાખો.
એન્જિન માઉન્ટ કરવાની શૈલીથી વાકેફ હોવાને કારણે, એન્જિન સપોર્ટેડ સાથે એન્જિન માઉન્ટ્સને અનબોલ્ટ કરો.પહેલા એન્જિનની બાજુના બોલ્ટને દૂર કરો, પછી ચેસિસ બાજુને દૂર કરો.એકવાર એન્જિન માઉન્ટ અનબોલ્ટ થઈ જાય, પછી એન્જિનને જરૂરી તરીકે ઉપાડો.એન્જિન ધરાવતી કાર પર જે માઉન્ટ પર બેસે છે, એન્જિનને જેક અથવા એન્જિન સપોર્ટ બાર વડે ઊંચું કરો જ્યાં સુધી એન્જિન માઉન્ટને સુરક્ષિત રીતે દૂર કરી ન શકાય.હેંગિંગ-ટાઈપ માઉન્ટ્સ પર, એન્જિનને બિલકુલ ઉપાડવાની જરૂર નથી, પરંતુ એન્જિન સપોર્ટ બાર સાથે સામાન્ય સ્થિતિમાં એન્જિન સાથે અદલાબદલી કરવી જોઈએ.
જૂના એન્જિન માઉન્ટ્સને સુરક્ષિત રીતે દૂર કરો.ખાતરી કરો કે તમારી આંગળીઓ એવી જગ્યાએ ન મુકો જ્યાં તેઓ જામ થઈ શકે અથવા જો એન્જિન અણધારી રીતે પડી જાય.રીડન્ડન્સી માટે એન્જિનને ટેકો આપવાની બે પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરો.નવા એન્જીન માઉન્ટોને પોઝીશનમાં મૂકો અને બોલ્ટને ઢીલી રીતે થ્રેડ કરો.
બોલ્ટ ઢીલા થ્રેડેડ સાથે, એન્જિનને ઉપરથી યોગ્ય રીતે સ્થિત કરવાની ખાતરી કરો.મોટાભાગના એન્જિન માઉન્ટ્સમાં ડોવેલ પિન હોય છે જે સ્થિત કરવાની જરૂર હોય છે.બેઠક-પ્રકારના માઉન્ટો પર, ડોવેલ યોગ્ય સ્થાને છે તેની ખાતરી કરીને, માઉન્ટ પર એન્જિનને કાળજીપૂર્વક નીચે કરો, અને પછી તેને ટોર્ક કરો.હેંગિંગ-ટાઈપ માઉન્ટ્સ પર, માઉન્ટ્સ લાઇન ઉપર ન આવે ત્યાં સુધી એન્જિનને હાથથી ઉપરથી સ્થિત કરો, પછી સ્પષ્ટીકરણ માટે ટોર્ક કરો.
માઉન્ટ ટોર્ક સાથે, કોઈપણ એન્જિન સપોર્ટ પદ્ધતિને દૂર કરો.ખાતરી કરો કે માઉન્ટ હજુ પણ ટોર્ક છે, અને કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે.
આપણામાંના કેટલાક, મારા સહિત, દૃષ્ટિની રીતે વધુ સારી રીતે શીખે છે, તેથી મેં એક વિડિયો પસંદ કર્યો છે જે દર્શાવે છે કે એન્જિન માઉન્ટને કેવી રીતે અનુસરવા માટે સરળ ફોર્મેટમાં બદલવું.
તમને પ્રશ્નો છે.ડ્રાઇવ પાસે જવાબો છે.
A. તે કાર પર આધાર રાખે છે.બેઠક-પ્રકારના માઉન્ટો માટે, તે ઓછું જોખમી છે પરંતુ નુકસાન અને વિચિત્ર હેન્ડલિંગનું કારણ બની શકે છે.હેંગિંગ-પ્રકારના માઉન્ટો માટે, તરત જ બદલો.માઉન્ટ નિષ્ફળ થઈ શકે છે અને એન્જિનને નાટ્યાત્મક રીતે ખસેડવાનું કારણ બની શકે છે, જેના કારણે પ્રવેગક અને હેન્ડલિંગમાં સમસ્યા ઊભી થાય છે, પરંતુ તે દુર્લભ છે.
A. સામાન્ય રીતે નહીં, પરંતુ અવિશ્વસનીય રીતે ભાગ્યે જ.તે કાર પર આધાર રાખે છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે એન્જિન કારની બહાર પડી શકતું નથી.
A. ચોક્કસ.ખરાબ એન્જિન માઉન્ટ કરવાથી ખરાબ હેન્ડલિંગ, પાવરની ખોટ, ક્લંકિંગ અને સામાન્ય ખરાબ એન્જિન શિષ્ટાચાર થઈ શકે છે.શક્ય તેટલી વહેલી તકે તેમને સ્વેપ કરો.
કેવી રીતે કરવું તે સંબંધિત દરેક બાબતમાં નિષ્ણાત માર્ગદર્શક બનવા માટે અમે અહીં છીએ.અમારો ઉપયોગ કરો, અમારી પ્રશંસા કરો, અમને બૂમો પાડો.નીચે ટિપ્પણી કરો અને ચાલો વાત કરીએ!
અમારા ન્યૂઝલેટર્સ માટે સાઇન અપ કરો
કાર કલ્ચરનો ક્રોનિકલ, તમારા ઇનબોક્સમાં વિતરિત.
© 2023 રિકરન્ટ વેન્ચર્સ.બધા હકો અમારી પાસે રાખેલા છે.
લેખોમાં સંલગ્ન લિંક્સ હોઈ શકે છે જે અમને કોઈપણ ખરીદીની આવકમાં વહેંચવામાં સક્ષમ કરે છે.
અમારા કાર શોપિંગ પ્રોગ્રામના કેટલાક લાભો તમારા વિસ્તારમાં ઉપલબ્ધ ન હોઈ શકે.કૃપા કરીને વિગતો માટે શરતો જુઓ.


પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-07-2023