કેમ્બર હોવાનો અર્થ એ પણ છે કે જ્યારે વળાંકમાંથી પસાર થાય છે ત્યારે બહારનું ટાયર વધારે ગરમ થતું નથી.કેમ્બર વિના, ટાયર સાઇડવૉલને પેવમેન્ટ પર લંબાવી શકે છે, રબરને નુકસાન પહોંચાડે છે અને વધારાનું વસ્ત્રો પરિણમે છે.આખો મુદ્દો એ છે કે જ્યારે તે વળાંકમાં હોય ત્યારે વ્હીલ સંપૂર્ણ રીતે સ્થિત હોય, જ્યારે તે સીધા જતું હોય ત્યારે નહીં.
કેમ્બર હોવાનો અર્થ એ પણ છે કે જ્યારે વળાંકમાંથી પસાર થાય છે ત્યારે બહારનું ટાયર વધારે ગરમ થતું નથી.કેમ્બર વિના, ટાયર સાઇડવૉલને પેવમેન્ટ પર લંબાવી શકે છે, રબરને નુકસાન પહોંચાડે છે અને વધારાનું વસ્ત્રો પરિણમે છે.આખો મુદ્દો એ છે કે જ્યારે તે વળાંકમાં હોય ત્યારે વ્હીલ સંપૂર્ણ રીતે સ્થિત હોય, જ્યારે તે સીધા જતું હોય ત્યારે નહીં.
